飞机荷载作用下粉砂土路基动力响应研究

作     者：蔡迎春 郑元勋 刘忠玉 张春霞 CAI Ying-chun;ZHENG Yuan-xun;LIU Zhong-yu;ZHANG Chun-xia

作者机构：郑州大学水利与环境学院郑州450002 郑州大学土木学院郑州450002 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2012年第33卷第9期

页      面：2863-2868页

核心收录：

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：交通部科技攻关项目(No.2010353341220) 

主　　题：粉砂土 高速公路跑道 飞机荷载 路基 动力响应 

摘      要：随着公路跑道建设的快速发展和粉砂土路基的广泛应用,飞机荷载作用下粉砂土路基稳定性还有待进一步研究。采用拉格朗日差分方法,利用Byrne模型描述饱和粉砂土孔压变化,分析了飞机荷载作用下粉砂土路基孔隙水压力、位移以及瞬时屈服区的变化规律,并通过室内模型试验验证了结果的合理性。研究结果表明:在飞机荷载作用下,粉砂土路基超孔隙水压力、位移分布以及应力状态受加载频率、加载时间及荷载峰值影响较大,其中加载频率5 Hz是一个关键控制指标,在设计中应给予重点考虑。