浅析箱涵出水口对河流和港口通航影响及优化措施

作     者：江学志 Jiang Xuezhi

作者机构：上海水务建设工程有限公司上海200082 

出 版 物：《黑龙江水利科技》 (Heilongjiang Hydraulic Science and Technology)

年 卷 期：2024年第52卷第3期

页      面：125-129页

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 

主　　题：箱涵 出水口 港口工程 水流特性 通航 

摘      要：箱涵出水口在河流和港口工程中得到越来越广泛的应用,但其存在的水动力效应和水文影响对通航造成了不可忽视的影响。文章讨论了箱涵出水口优化措施在实践应用中的局限性和可操作性,以及从水流速度控制的角度出发,介绍了常用的控制方法,如增加横向长度、加装限速板、加设消能池和采用双级出口等措施。以海门市宏伟路和日新路附近的两座雨水泵站的箱涵研究为例,利用三维数值模拟方法研究了内河航道排水口对航道水动力的影响。设置不同的边界条件,模拟了不同水位和流量条件下的流场。结果表明:①排口产生的旋涡范围有限,主要局限在排口附近;②大部分情况下,排口对航迹带内的横向流速影响较小;③个别情况下,排口会产生一定的河床冲刷;④计算了最大横向流速下对船舶的作用力。根据计算结果,提出了预防河床冲刷、观测旋涡效应、控制航迹带内横向流速的建议。