连接、隔离与可沟通性:道路的媒介性考察

作     者：张华 ZHANG Hua

作者机构：兰州大学新闻与传播学院甘肃兰州730000 

出 版 物：《兰州大学学报（社会科学版）》 (Journal of Lanzhou University（Social Sciences）)

年 卷 期：2024年第52卷第1期

页      面：127-136页

核心收录：

学科分类：050302[文学-传播学] 05[文学] 0503[文学-新闻传播学] 

基　　金：国家社会科学基金项目“乡村治理视阈下西部农村青年新媒体政治参与和政治信任互动机制研究”(21BXW067) 

主　　题：道路 连接 隔离 媒介性 可沟通性 

摘      要：既有研究框架强调道路的功能和影响,将道路对象化和客体化而消解了其主体性。以媒介本体论切入道路研究,道路的媒介性就在于它作为中介“指引了人们的行为,形成既连接又隔离的社会关系。依此研究路径,道路就是一种视野,也是一种研究取向和一种方法论的实施。这一研究转向中,道路从处于从属地位的联系主客体的工具,转化为能够决定人的存在方式、展现人的存在状态的独立于人的主体。如此,与人的存在相关的历史、实践、时空和隐喻,都是呈现道路的具体面向,也是言说道路的方式。道路媒介的核心价值在于其可沟通性。道路的可沟通研究是一种范式创新,这一研究范式将可沟通性作为考察道路媒介的基本点,它的理论建构立足于人类的道路实践。同时,道路的可沟通研究也以中介、“指引、沟通等为预设和目标,借此观照道路建设。以智慧道路建设为契机,道路的“可沟通性建设应以构建“交通网“社会网“信息网“意义网四重网络体系为目标。