小半径公路隧道视线诱导设施优化实验研究
Experimental Study on Optimization of Visual Guiding Facilities in Small Radius Highway Tunnel作者机构：武汉理工大学交通与物流工程学院武汉430063 安徽中益新材料科技有限公司滁州239500
出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)
年 卷 期：2024年第48卷第1期
页 面：13-18页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：交通工程 小半径高速公路隧道 视线诱导设施 驾驶模拟 驾驶绩效
摘 要：文中建立五种视线诱导场景,选取37名被试进行驾驶模拟实验,分析车辆开始减速位置和弯道段横向偏移.结果表明:相较于改善前,反光环方案和线形诱导标组合方案均有明显改善效果;反光环方案中5.4%的被试会出现异常驾驶行为,增设线形诱导标后没有出现异常驾驶行为;增设4 m线形诱导标可以使被试在弯道段的车道保持能力进一步提高12.5%,增设6 m线形诱导标可以让被试开始减速位置进一步提前14.5%.
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