舰载机前起落架缓冲性能参数敏感性研究

作     者：张飞 白春玉 陈熠 杨正权 王计真 ZHANG Fei;BAI Chun-yu;CHEN Yi;YANG Zheng-quan;WANG Ji-zhen

作者机构：中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点实验室陕西西安710065 

出 版 物：《振动工程学报》 (Journal of Vibration Engineering)

年 卷 期：2024年第37卷第3期

页      面：505-511页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082501[工学-飞行器设计] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：舰载机起落架 缓冲性能 双腔缓冲器 落震试验 落震动力学 

摘      要：为了同时满足缓冲和突伸性能,舰载机前起落架常采用双腔缓冲器设计。以某型机前起落架为研究对象,建立前起落架缓冲性能分析动力学模型,并将仿真计算结果与试验结果进行验证对比,验证理论模型的有效性和正确性。对缓冲器高、低压腔初始压力以及体积占比进行参数敏感性分析。结果表明,高、低压腔初始充填压力和体积占比对起落架缓冲性能的影响有别于它们对突伸性能的影响,所以对舰载机前起落架缓冲器的设计需不断优化,同时兼顾缓冲和突伸性能。