一种用于误差通道预辨识的气动冲击锤特性分析

作     者：李锋 杨铁军 吴磊 徐阳 黎文科 李新辉 朱明刚 LI Feng;YANG Tiejun;WU Lei;XU Yang;LI Wenke;LI Xinhui;ZHU Minggang

作者机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001 哈尔滨工程大学青岛创新发展基地山东青岛266000 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2024年第43卷第5期

页      面：166-172页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080104[工学-工程力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金(52001092) 

主　　题：主动减振 误差通道预辨识 气动冲击锤 仿真和试验研究 

摘      要：针对船舶机械设备主动减振系统的误差通道预辨识问题,研制了一种气动冲击锤作为激励力源。为了解气锤的特性,对其开展仿真和试验研究。首先通过建立气锤气体做功过程的热-机耦合模型和锤头冲击过程的动力学模型,得到锤头冲击速度、冲击力及冲击时间之间的数学物理关系,对比分析活塞组件工作过程的仿真和试验测试结果;然后探讨复位弹簧刚度、活塞与气缸壁之间的黏性阻尼、气缸内的死区容积等结构动力学参数对锤头冲击速度的影响。最后对气锤冲击力的仿真和测试结果进行对比分析,并应用气锤对弹性结构进行传递函数测试,与传统力锤激励的测试结果进行比较,验证气锤对结构动力学特性参数测试的可行性和有效性。