飞机倾斜对乘员应急撤离行为的影响研究
作者机构：中国飞机强度研究所复合材料结构强度研究室 中国民航大学安全科学与工程学院 中国民航大学中欧航空工程师学院
出 版 物：《航空工程进展》 (Advances in Aeronautical Science and Engineering)
年 卷 期：2024年
学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
主 题：飞机倾斜 事故逃生 疏散模型 人群行为 瓶颈时空分布
摘 要：应急撤离是飞机上乘客在发生可生存坠撞事故后迅速逃离危险的重要方法。目前，国内外已广泛开展有关水平姿态下飞机应急撤离的研究，但发生可生存事故时，飞机姿态容易发生倾斜，而关于倾斜姿态下飞机乘员疏散的研究不足。为了分析倾斜机舱对飞机事故后乘客疏散的影响，依据试验统计数据，建立飞机倾斜姿态下个体减速比和不同应急滑梯角度的下滑速度模型；在传统社会力模型中引入倾斜状态人员运动模型，构建倾斜姿态下飞机乘客疏散仿真模型，通过试验数据验证模型的有效性；考虑事故引发的不同倾斜姿态，研究飞机乘客疏散时间和瓶颈空间分布。结果表明：迅速疏散位于机舱上坡部分的乘客避免拥堵十分重要。
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