“一带一路”合作的“四轮驱动”推进机制

作     者：卢锋 潘松李江 Lu Feng;Pan Songlijiang

作者机构：北京大学国家发展研究院 

出 版 物：《国际经济合作》 (Journal of International Economic Cooperation)

年 卷 期：2024年第40卷第2期

页      面：1-12,91页

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 03[法学] 0302[法学-政治学] 020206[经济学-国际贸易学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 030206[法学-国际政治] 020204[经济学-金融学（含∶保险学）] 020202[经济学-区域经济学] 

主　　题：“一带一路” 对外承包工程 债务融资 主权债务 系统性匹配 

摘      要：“一带一路大规模基建提升互联互通水平成效彰显,探究揭示该领域合作规模多年快速扩大与近年调整的经济逻辑,对中国深化“一带一路合作具有借鉴意义。依据对东道国政策诉求与现实制约的观察,中国在承包工程合作、设备材料配套、多样化股权融资和大规模债务融资等方面拥有的综合能力,构成“一带一路基建成效彰显的“四轮驱动推进机制。从实际情况看,工程承包能力和设备材料配套能力在国际市场上较容易获得替代供给,通过股权和债权提供融资能力则替代性较低和现实稀缺度较高,中国对相关必要条件的系统性匹配能力是快速推进“一带一路合作的密码。随着近年来全球经济环境变化与主权债务风险释放,中国对外债务融资节奏有所放缓并伴随承包工程适度减速,对深化“一带一路合作提出新问题。需针对现实形势演变进一步创新完善投融资方式,推动“一带一路合作行稳致远。