超空泡航行体尾舵展开过程水动力载荷数值研究
Numerical simulation on hydrodynamics loads during tail rudder deployment procedure of supercavitating vehicle作者机构:中国船舶重工集团公司第705研究所陕西西安710077
出 版 物:《西北工业大学学报》 (Journal of Northwestern Polytechnical University)
年 卷 期:2024年第42卷第1期
页 面:28-34页
核心收录:
学科分类:082601[工学-武器系统与运用工程] 080103[工学-流体力学] 08[工学] 080104[工学-工程力学] 081502[工学-水力学及河流动力学] 0826[工学-兵器科学与技术] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)]
基 金:国家高层次人才特殊支持计划(W03070206)资助
摘 要:超空泡航行体全沾湿航行阶段尾舵展开过程的流体动力载荷对于航行体稳定性分析以及尾舵机性能设计具有重要影响。建立了基于重叠网格技术和网格域间相对运动思想的尾舵展开过程数值计算方法;结合超空泡航行体设计需求,研究了尾舵不同展开速率、不同攻角状态展开以及尾舵展开前后的水动力载荷变化规律;通过对尾舵附近速度矢量场、压力场以及尾舵表面压力系数分析,揭示了尾舵不同状态的流体动力载荷变化原因。研究成果对超空泡航行体尾舵展开过程流场特性研究具有重要参考价值,同时为尾舵机性能设计提供了重要设计依据。