二氧化钛不同添加方法对路面可持续降解尾气性能影响的研究
作者机构：中建路桥集团有限公司河北石家庄050021 河北工程大学河北邯郸056038
出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)
年 卷 期：2024年第1期
页 面：30-32页
学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）]
摘 要：为充分发挥二氧化钛在路面工程中的应用水平,提高路面的尾气降解性能,提出三种二氧化钛添加方式,即直接将二氧化钛与沥青混合料混合(MT)、水溶液基二氧化钛(WT)涂层和喷涂二氧化钛乳化沥青(RT)涂料,并开展可持续NO2的降解试验和抗磨耗试验,以评价以上方法。结果表明,RT法具有更好的NO2降解效率,且提高了抗磨耗能力,供相关人员参考。
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