基于Multisim飞机纵向操纵系统力臂调节性能仿真

作     者：张元峰 于春风 王赛 Zhang Yuanfeng;Yu Chunfeng;Wang Sai

作者机构：海军航空大学青岛校区山东青岛266041 

出 版 物：《兵工自动化》 (Ordnance Industry Automation)

年 卷 期：2024年第43卷第2期

页      面：84-88,92页

学科分类：080804[工学-电力电子与电力传动] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 082501[工学-飞行器设计] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：飞机操纵 力臂调节 性能仿真 射极电阻 调节电阻 

摘      要：针对飞机纵向操纵系统力臂自动调节装置调节性能的主要影响因素,开展仿真分析。通过分析力臂调节规律中阶梯型迟滞误差的阶梯大小和回线宽度对力臂调节的准确性及工作可靠性影响机理,研究力臂控制电路中不同匹配电阻对力臂调节性能影响规律。分析结果表明:阶梯误差宽度随差动放大电路的共射极电阻增大而减小,能降低系统调节的准确性,同时力臂电机在总行程内的工作次数减少;回线电压随施密特触发电路调节电阻增大而增大,进而影响力臂调节的准确性;维护过程中必须关注控制电路匹配电阻的变化情况,并根据需要及时进行调整,保证飞机纵向操纵的安全性。