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γ-ΤiAl增压涡轮近净形铸造过程实验研究

Experimental Research on the Near Net Shape Casting Process of Gamma Tita nium Aluminide Turbochargers

作     者:梁作俭 许庆产 李俊涛 李世琼 张继 柳百成 仲增墉 

作者机构:清华大学北京100084 北京钢铁研究总院北京100081 

出 版 物:《稀有金属材料与工程》 (Rare Metal Materials and Engineering)

年 卷 期:2002年第31卷第5期

页      面:353-357页

核心收录:

学科分类:080503[工学-材料加工工程] 0808[工学-电气工程] 0809[工学-电子科学与技术(可授工学、理学学位)] 0806[工学-冶金工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0703[理学-化学] 0802[工学-机械工程] 0702[理学-物理学] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基  金:~~ 

主  题:近净形铸造 γ-TiAl 熔模铸造 增压涡轮 收缩缺陷 物性参数 

摘      要:γ-TiAl金属间化合物的成形工艺是材料成形领域的前沿领域和研究热点。本研究采用水冷铜坩埚真空感应凝壳技术和熔模型壳离心浇注的铸造方法制备γ-TiAl增压涡轮,通过改善冒口工艺获得了健全的γ-TiAl涡轮铸件,分析了γ-TiAl增压涡轮的凝固过程和收缩缺陷产生原因。结果表明,增大冒口与铸件的模数之差以及冒口与铸件的体积之比有利于减少及消除涡轮铸件的收缩缺陷。为给数值模拟研究提供热物性参数,针对涡轮铸件用钛铝合金,实验测试了合金的热膨胀系数、比热和热导率等物性参数,其与温度的关系分别为:α1=8.10651+0.0073T-2.97619E-6T2;CP=668.28158-0.013T+1.11905E-4T2;=19.82252-0.02781T+6.51497E-5T2-3.21096E-8T3。

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