装配式地铁车站单面叠合侧墙受力性能试验研究

作     者：卞波 莫振泽 周梓彬 杨智学 李婉清 BIAN Bo;MO Zhenze;ZHOU Zibin;YANG Zhixue;LI Wanqing

作者机构：锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司江苏无锡214400 无锡地铁集团有限公司江苏无锡214044 江苏中车城市发展有限公司江苏无锡214000 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司江苏无锡214000 东南大学土木工程学院江苏南京211189 

出 版 物：《混凝土与水泥制品》 (China Concrete and Cement Products)

年 卷 期：2024年第3期

页      面：39-42页

学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFC0701703) 

主　　题：地铁车站 装配式结构 单面叠合侧墙 力学性能 

摘      要：为提高地铁车站施工效率,研发了装配式地铁车站单面叠合侧墙,分别制作了缩尺比例为1∶2的叠合试件和现浇试件,并进行了抗弯试验。结果表明:现浇试件和叠合试件呈现出相同的破坏形态,两者的荷载-挠度曲线基本接近,抗弯性能相近;叠合试件的叠合面未出现明显破坏,且截面钢筋应变分布仍满足平截面假定,叠合试件的整体性较好;装配式地铁车站单面叠合侧墙具有“等同现浇的受力性能,可应用于实际工程。