电动汽车与清洁能源融合发展技术研究与展望

作     者：朱明 季金华 金盛 季毓婷 别一鸣 ZHU Ming;JI Jinhua;JIN Sheng;JI Yuting;BIE Yiming

作者机构：吉林大学科研院长春130012 吉林大学交通学院长春130022 浙江大学建筑工程学院杭州310030 

出 版 物：《汽车安全与节能学报》 (Journal of Automotive Safety and Energy)

年 卷 期：2024年第15卷第1期

页      面：1-19页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：吉林省中青年科技创新创业卓越人才(团队)项目(20230508048RC) 国家自然科学基金重点项目(52220105001) 国家自然科学基金委中欧国际合作项目(72361137006) 吉林省高等教育教学改革立项重点项目(JLJY202237448837) 

主　　题：电动汽车 清洁能源 融合发展 设施规划 运营管理 效益评价 

摘      要：以光电、风电为代表的清洁能源发电技术可为电动汽车提供清洁的电力供给,减少全生命周期碳排放,助力交通领域“双碳战略目标的实现,因此近年来得到迅猛发展。为了推动交能融合技术的应用,明确相关研究中的关键问题,该文综述了国内外学者过去10年在电动汽车与清洁能源融合技术方面的研究进展。首先,介绍了二者融合发展的必要性与现实意义;其次,将已有研究成果分为公路环境与城市道路环境两类,分别从电网、充电站、车辆3个层面归纳了当前电动汽车与清洁能源融合技术的研究成果;最后,考虑到清洁能源发电以及电动汽车充电存在较强的随机波动,对未来发展提出了加强公共领域交能融合发展、构建多种互补型清洁能源发电策略、建立“源—网—荷—储集成优化技术、强化分布式微电网能源自洽调度、加强无线光伏充电公路运营管理等建议。