河南省铁路-航道货运多层复合网络鲁棒性研究

作     者：李杲岭 韩明琪 狄帅 LI Gaoing;HAN Mingqi;DI Shuai

作者机构：郑州综合交通运输研究院有限公司河南郑州450000 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2024年第46卷第2期

页      面：205-214页

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：河南省交通运输厅科技项目(2021G1 2022-2-2) 

主　　题：铁水联运 复合网络 拓扑特征 鲁棒性 随机攻击 蓄意攻击 

摘      要：发展铁水联运是优化调整运输结构、促进物流业降本增效的重要手段之一,为深入理解和把握河南省铁水联运网络的网络性能,有针对性地优化调整铁水联运网络布局、提升联运效益,运用复杂网络理论,对河南省铁路-航道货运网络进行了拓扑分析和鲁棒性研究。一方面,对铁路网、航道网以及二者相结合的复合网络进行拓扑分析,得出航道网兼具显著的小世界特性和无标度特性,铁路网则具有显著的无标度特性;另一方面,选取网络效率和最大连通子图相对大小作为评价指标,针对3种网络的有效性和连通性进行鲁棒性研究,得出鲁棒性强弱依次为复合网络、铁路网络、航道网络,表明发展铁水联运的重要性和优越性;最后,针对河南省综合运输网络构建优化,提出具体保障措施和运营建议。