钢轨轨底上表面缝隙腐蚀研究现状
Study of Crevice Corrosion on the Upper Surface of Rail Foot作者机构:中国科学院海洋研究所中国科学院海洋环境腐蚀与生物污损重点实验室山东青岛266071 齐鲁工业大学(山东省科学院)材料科学与工程学部济南210353 山东钢铁集团日照有限公司山东日照276800
出 版 物:《高速铁路新材料》 (Advanced Materials of High Speed Railway)
年 卷 期:2024年第3卷第1期
页 面:1-6页
学科分类:080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金:山东省特钢材料与装备创新创业共同体重点研发项目(2022TGGTT0103) 山东省自然科学基金项目(ZR2023ME063)
摘 要:在潮湿的环境中,铁路系统中的轨底上表面和绝缘轨距块之间容易发生缝隙腐蚀,这种现象导致轨底逐渐变薄,造成严重的安全隐患。目前缝隙腐蚀研究主要涉及螺栓螺母、边缘板等异形结构,而对轨底上表面与绝缘轨距块之间的缝隙腐蚀的研究报道较少。对轨底上表面的缝隙腐蚀现象进行深入分析,探讨了现阶段轨底上表面缝隙腐蚀的产生和机械辅助缝隙腐蚀机制、相关的检测技术和方法以及防护措施的研究现状。