车用大功率自增湿燃料电池系统控制与应用

作     者：刘泽 许思传 张白桃 石磊 刘鹏程 LIU Ze;XU Sichuan;ZHANG Baitao;SHI Lei;LIU Pengcheng

作者机构：同济大学汽车学院上海201804 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2022年第50卷第S01期

页      面：200-204页

核心收录：

学科分类：0808[工学-电气工程] 08[工学] 

主　　题：车用燃料电池系统 系统控制策略 软件开发 

摘      要：针对100 kW级乘用车燃料电池一体化系统,开发了一种高效、长寿命的系统控制器。结合Matlab/Simulink软件和Motohawk平台快速控制原型开发了完整的系统控制程序;以空气子系统为代表,讨论了控制器的闭环控制性能;通过开发FC系统控制器,研究了整个系统的动态性能。结果表明,FC系统在净功率、系统效率和一致性方面表现出极好的潜力。系统最高效率达到62%,电压变化系数(Cv)在负载动态变化期间控制在1%以下。