给水式气水混合离子发生装置对颗粒物净化的参数优化研究

作     者：吴婧怡 李春辉 李振海 Wu Jingyi;Li Chunhui;Li Zhenhai

作者机构：同济大学机械与能源工程学院上海200092 

出 版 物：《机电工程技术》 (Mechanical & Electrical Engineering Technology)

年 卷 期：2024年第53卷第2期

页      面：89-93页

学科分类：07[理学] 08[工学] 070602[理学-大气物理学与大气环境] 0706[理学-大气科学] 081404[工学-供热、供燃气、通风及空调工程] 0814[工学-土木工程] 

主　　题：气水混合离子 柴油机车 颗粒物 净化效果 设计参数 

摘      要：铁路隧道内清筛作业中柴油机车排放尾气中含有大量的颗粒物,由于隧道内通风差,颗粒物无法及时有效地排出隧道,严重危害现场作业人员的身体健康。为此,基于气水混合离子技术,利用凝并作用去除颗粒物,设计了一种应用于柴油机车尾气的净化装置,探讨不同给水流量、不同放电电压、不同极板间距、不同放置方式和不同针尖个数对装置净化效果的影响。使用气溶胶发生器产生固态颗粒气溶胶作为污染源,在100 L实验舱中对不同影响因素进行了实验研究,结果表明:注射泵水流量为50μL/min、电压为9 200 V、极板间距为55 mm、针头个数为15个是净化装置的最优设计参数,不同放置方式无明显差别。该气水混合离子发生装置可以为净化柴油机尾气颗粒物提供新的方式。