某盾构隧道下穿引起建筑基础沉降数值分析

作     者：李文乾 黄高亮 朱潇昂 刘明洪 陈缘 胡安峰 Li Wenqian;Huang Gaoliang;Zhu Xiaoang;Liu Minghong;Chen Yuan;Hu Anfeng

作者机构：中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司广州510000 杭州市建设工程质量安全监督总站杭州310058 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心杭州310058 

出 版 物：《科技通报》 (Bulletin of Science and Technology)

年 卷 期：2024年第40卷第2期

页      面：81-85页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(51978612) 

主　　题：岩土工程 盾构隧道 建筑基础 基础沉降 

摘      要：本文以某城市地铁盾构隧道工程为背景,采用三维数值模拟方法结合现场实测数据对盾构施工后上部建筑基础沉降规律进行研究分析。根据盾构隧道轴线与建筑基础相对位置对不同隧道下穿方式引起的上部基础平均沉降量与差异沉降量进行统计与计算分析,实测和计算结果均表明:盾构隧道在侧下穿上部建筑时,其基础平均沉降与正下穿工况下较为接近,但是其基础差异沉降和倾斜程度较大。本案例中侧下穿时基础每延米沉降差约为正下穿时的3倍左右,实测沉降数据分布与计算结果较为一致,研究方法和结论可作为相似隧道工程中沉降控制的参考依据。