温州机场2023年1月29日霜天气过程分析

作     者：来劲 

作者机构：民航温州空中交通管理站浙江温州325000 

出 版 物：《中国科技成果》 (China Science and Technology Achievements)

年 卷 期：2024年第25卷第3期

页      面：39-42页

学科分类：07[理学] 070601[理学-气象学] 0706[理学-大气科学] 

主　　题：温州机场 结霜 天气分析 

摘      要：在航空气象服务中,霜是一种严重影响飞机正常起飞的天气现象,是需要发布机场警报的天气现象之一.霜也是温州机场较为罕见的天气,本研究利用2023年1月28-29日温州机场地面气象观测资料及数值预报资料,分析了2023年1月29日温州机场霜天气的天气形势和气象要素特征.得到的结论如下:29日早晨的天气形势是低层及地面为冷高压控制,中层西北气流影响;数值预报显示清晨气温高于0℃不利于起霜,是当日值班预报员判断不会起霜并导致没有提前发布机场警报及其他通报的主要原因;29日清晨北侧气温明显低于南侧,北侧最低气温达到-1.2℃,且气温维持零度及以下的时长超过1小时,同时相对湿度长时间维持在85%~91%之间,有利于金属表面结霜并增厚,南侧仅短时气温小于零度,相对湿度条件也较差,这是机场北侧停机区飞机结霜而南侧飞机正常的原因;结霜前后21号跑道的风向主要为西北偏北风为主(占比44.08%),东北偏北风次之(占比26.72%),西北风第三(14.05%),风速主要为0~0.3 m/s,占比超过90%,为静风;当天清晨为晴天无云,清晨强烈的辐散降温是温度下降的主要原因.