SVQS系统提升管末端上部空间不同消涡板结构的数值模拟

作     者：杨文武 秦岭 胡紫维 王祥宇 李浩 张智亮 Wenwu YANG;Ling QIN;Ziwei HU;Xiangyu WANG;Hao LI;Zhiliang ZHANG

作者机构：西南石油大学机电工程学院四川成都610500 北京兴油工程项目管理有限公司北京100089 成都信息工程大学自动化学院四川成都610200 

出 版 物：《过程工程学报》 (The Chinese Journal of Process Engineering)

年 卷 期：2024年第24卷第2期

页      面：207-217页

核心收录：

学科分类：080706[工学-化工过程机械] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家重点基础研究发展计划项目(编号:2012CB215004) 国家科技重大专项课题(编号:2011ZX05021-001) 中国博士后科学基金资助项目(编号:2019M663865) 

主　　题：SVQS系统 提升管 消涡板 数值模拟 分离 计算流体力学 

摘      要：为解决旋流快分(SVQS)系统提升管出口上方空间内油气呈现螺旋上升运动而导致油气在系统空间内停留时间过长的问题,设计了一种新型消涡板结构,并采用商业软件FLUENT 2021 R1对增设新型消涡板的SVQS系统进行了流动模拟。对比未安装消涡板的SVQS系统、增设弯型消涡板的SVQS系统以及增设新型消涡板的SVQS系统的速度场,发现消涡板对SVQS系统的速度场产生了影响,系统中各项速度值变大。新型消涡板在未降低SVQS系统分离效率的情况下降低了系统压降。通过对系统内油气停留时间进行分析,发现消涡板可以减少油气和细小颗粒在系统中的停留时间,且增设新型消涡板的SVQS系统中油气的停留时间小于增设弯型消涡板的SVQS系统中油气的停留时间。