复杂产品系统后发追赶驱动因素研究——基于程序化扎根与系统动力学融合方法

作     者：杨仲基 李新 武建龙 

作者机构：哈尔滨理工大学经济与管理学院 

出 版 物：《科技进步与对策》 (Science & Technology Progress and Policy)

年 卷 期：2024年

核心收录：

学科分类：02[经济学] 0201[经济学-理论经济学] 020105[经济学-世界经济] 

基　　金：国家自然科学基金项目(72074061) 黑龙江省社会科学基金项目(20JYC154) 中国博士后科学基金资助项目(2021M693816) 黑龙江省博士后基金项目(LBH-Z21020) 

主　　题：复杂产品系统 后发追赶 驱动因素 程序化扎根 系统动力学 

摘      要：复杂产品系统领域的追赶历程表明,后发者能否成功实现追赶受到多重因素的共同驱动,已有研究忽视了不同因素在追赶过程中的差异化作用,导致后发者难以把握不同追赶阶段的关键驱动因素,从而影响追赶策略的制定。为此,以中国大飞机、核电以及高铁为研究对象,运用程序化扎根方法识别复杂产品系统后发追赶驱动因素,构建复杂产品系统后发追赶驱动因素系统动力学模型并进行仿真。研究发现,中国复杂产品系统处于“三跑并行局面,不同后发追赶阶段存在差异化关键驱动因素。在跟随阶段,举国体制、二次创新、集成创新是关键驱动因素;在并行阶段,制度型市场开拓、自主研发、集成创新是关键驱动因素;在超越阶段,制度型市场规模、自主研发、举国体制是关键驱动因素。研究结论可为中国不同追赶阶段复杂产品系统后发追赶策略制定提供理论指导。