330MW汽轮机组励磁机转子振动分析与处理

作     者：宋铜铜 张晓斌 宋亚军 司派友 SONG Tong-tong;ZHANG Xiao-bin;SONG Ya-jun

作者机构：国网冀北电力有限公司电力科学研究院(华北电力科学研究院有限责任公司)北京100045 

出 版 物：《电站系统工程》 (Power System Engineering)

年 卷 期：2024年第40卷第2期

页      面：44-47,52页

学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主　　题：励磁机转子 轴承标高 系统阻尼 外伸段效应 动静摩擦 振动 

摘      要：针对某330 MW汽轮机组大修后阀门严密性试验过程中出现的轴系振动问题,根据冲转过程振动趋势以及轴承温度等数据,结合振动故障特征判断励磁机转子振动大是由轴承系统阻尼小、轴承标高偏低、外伸段效应以及临界区内停留时间长等多种原因导致,高中压转子振动大是由动静碰摩导致,并给出抬高#7轴承、密切观察#1、#2瓦振动的治理方案。汽轮机再次冲转定速后顺利完成各类实验并带满负荷,振动故障分析及治理效果表明:轴承标高直接影响其工作状态;励磁机转子属于发电机转子外伸段,当轴承支撑刚度不足,对转子约束力小时,可能会成为悬臂梁模型,出现不稳定振动;轴承系统阻尼越大,临界区停留时间越短,转子临界转速振动值越小;不同类型程度的动静碰摩导致的振动特征不同,当碰摩导致的振动发散不可控时,必须及时降速或停机盘车。