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贵阳市轨道交通2号线二期钢弹簧浮置板道岔施工技术

CONSTRUCTION TECHNOLOGY OF STEEL SPRING FLOATING PLATE TURNOUT FOR LINE 2 OF GUIYANG METRO

作     者:于相仁 Yu Xiang-ren

作者机构:中铁二十局集团第四工程有限公司贵阳550000 

出 版 物:《建筑技术开发》 (Building Technology Development)

年 卷 期:2024年第51卷第1期

页      面:55-58页

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:轨道交通 钢弹簧浮置板道岔 施工技术 

摘      要:城市轨道建设的目的是改善一些大城市日常交通拥堵现象。近年来随着轨道交通的大力发展,越来越多的要求也在逐步提高,尤其是城市轨道交通大部分要穿过一些人口聚集区,比如机场、大型商场、医院、商务办公区等,这就对其运营产生的振动噪声提出更高要求,目前,我国针对不同地段减振方式各有不同,如一般减振、中等减振、高等减振、特殊减振方式。钢弹簧浮置板道床是利用内置式阻尼钢弹簧隔振器将道床顶升至一定高度来达到减振效果。

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