车联网中格上基于身份的隐私保护协议

作     者：赵宗渠 王瀚博 李英 汤永利 ZHAO Zongqu;WANG Hanbo;LI Ying;TANG Yongli

作者机构：河南理工大学软件学院河南焦作454000 

出 版 物：《重庆邮电大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing University of Posts and Telecommunications(Natural Science Edition))

年 卷 期：2024年第36卷第1期

页      面：49-58页

学科分类：08[工学] 0839[工学-网络空间安全] 081201[工学-计算机系统结构] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金项目(61802117) 河南省高校科技创新团队支持计划项目(20IRTSTHN013) 陕西省信息通信网络及安全重点实验室开放课题(ICNS202006)~~ 

主　　题：车联网 隐私保护 基于身份的加密 格密码 

摘      要：为了解决车载自组织网络(vehicular ad hoc network, VANET)上的通信协议可能存在的节点冒充、数据伪造、真实身份泄露等问题,同时考虑到现有隐私保护认证协议存在身份管理成本大、协议性能与用户数量呈负相关、签名长度长等不足,提出一种车联网中格上基于身份的隐私保护协议。通过数字签名实现身份认证和数据鉴别,基于环上容错学习(ring learning with errors, RLWE)困难问题对用户身份进行匿名化保护,基于小整数解(small integer solution, SIS)困难问题和拒绝采样技术对消息进行数字签名认证。理论分析证明,提出的协议具有抗量子攻击的特性,满足车联网中的安全需求,在提高计算和通信效率的同时减小了签名长度。仿真结果表明,提出的协议性能满足国内车联网通信相关指标要求。