基于贝叶斯网络的近海渔船碰撞事故致因分析

作     者：张曼铃 丁天明 丁超君 艾万政 ZHANG Manling;DING Tianming;DING Chaojun;AI Wanzheng

作者机构：浙江海洋大学船舶与海运学院浙江舟山316022 

出 版 物：《山东交通学院学报》 (Journal of Shandong Jiaotong University)

年 卷 期：2024年第32卷第1期

页      面：110-115,123页

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 

基　　金：浙江海洋大学人才引进科研基金项目(JX 631180823) 

主　　题：渔船 碰撞事故 鱼刺图 贝叶斯网络 致因分析 

摘      要：为减小近海渔船碰撞事故发生的概率,保障渔船航行安全,从渔船视角出发,根据渔船碰撞事故样本数据,采用鱼刺图法分析近海渔船碰撞事故的原因,并将事故原因作为贝叶斯网络的节点进行推理和验证,通过后验概率推理和敏感性分析探究事故致因链。结果表明:人为因素对近海渔船碰撞事故的影响程度最大;其次是管理因素,其中未按规定显示号灯号型、未采取有效的避让行动、瞭望疏忽及配员不符合要求的敏感度较高,对近海渔船碰撞事故的影响程度较大。