高速公路开放式服务区选址适宜性评价研究

作     者：李齐丽 于斌 高嘉蔚 王红蕾 江海宁 LI Qi-li;YU Bin;GAO Jia-wei;WANG Hong-lei;JIANG Hai-ning

作者机构：交通运输部规划研究院北京100028 交通排放控制监测技术实验室北京100028 安徽省岳黄高速公路有限责任公司安徽合肥230088 北京林业大学北京100091 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2022年第39卷第S2期

页      面：142-148页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：安徽省交通控股集团公司科技项目(JKKJ-2020-03) 

主　　题：交通工程 开放式服务区选址 适宜性评价 高速公路服务区 交旅融合 

摘      要：为满足人们对高速公路服务区功能多元化需求,提高服务区使用率,采用了GIS和AHP方法,厘清开放式服务区概念内涵和分类,提出了开放式服务区选址技术流程及选址适宜性评价方法。结果表明:从管理角度出发,开放式服务区可分为全开放式服务区和半开放式服务区;从资源共享角度出发,开放式服务区可分为临城开放型、产业开放型、旅游开放型;开放式服务区选址技术流程可分为设置基础条件、选址单元划分、构建选址适宜性评价指标体系、确定选址方案4个步骤;从工程建设条件、交通运输、生态环境、社会经济等多角度建立了开放式服务区的适宜性评价指标体系,并通过黄千高速服务区选址应用验证了此方法的可行性,为开放式服务区精准化选址提供了一种新的方法参考。