赣东北红壤区高速公路边坡土壤侵蚀规律

作     者：张东 赵溦 孙伯唯 赵森 马建荣 ZHANG Dong;ZHAO Wei;SUN Bo-wei;ZHAO Sen;MA Jian-rong

作者机构：交通运输部公路科学研究院、公路交通环境保护技术交通行业重点实验室北京100088 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2022年第39卷第S2期

页      面：364-367页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：环境工程 红壤区 模拟试验 公路边坡 土壤侵蚀 土壤容重 坡度 

摘      要：针对红壤区公路边坡土壤侵蚀规律不明晰的问题,以赣东北地区典型高速公路边坡为研究对象,设置坡面径流小区,通过人工降雨模拟试验,数据统计,分析了赣东北红壤区高速公路边坡在降雨、土壤容重、坡度因子影响下的土壤侵蚀规律。结果表明:在不同雨强下,土层松散边坡的土壤侵蚀速率与雨强变化的趋势呈正相关,压实边坡的土壤侵蚀速率增加的幅度较小;小雨强条件下边坡土壤容重对土壤侵蚀速率的影响较为显著,土壤侵蚀量随容重的增加而增加,当雨强大于1.74 mm/min时,土体表层出现超渗产流,侵蚀速率随容重的增大而减小;坡度对土壤侵蚀速率的影响是随坡度增大而增加,容重对侵蚀产沙过程的影响要比坡度因素大;在红壤区高速公路边坡生态治理过程中,应对坡体进行压实增大坡面容重,降低坡面坡度,以此来降低土壤侵蚀速率,减小水土流失量。