我国城市轨道交通信号系统发展方向探讨
Discussion on the Development Direction of Urban Rail Transit Signaling Systems in China作者机构：中国城市轨道交通协会专家与学术委员会
出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)
年 卷 期：2024年第27卷第2期
页 面：I0001-I0001,263页
学科分类：08[工学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：城市轨道交通信号系统 列车控制系统 轨道交通信号 地铁线路 移动闭塞 自主化 全自动运行 九十年代
摘 要：中国的城市轨道交通信号系统具有后发优势,除了上世纪九十年代早期建设的几条地铁线路的信号系统外,几乎全部采用CBTC(基于通信的列车控制)系统,实现了移动闭塞,这是几代轨道交通信号人梦寐以求目标。随着北京燕房线自主化的基于CBTC的FAO(全自动运行)列车控制系统开通以后,多家国内信号供应商拥有了自主化的FAO产品,并得到了工程验证。中国城市轨道交通信号系统的发展进入了“无人(领跑)区,我们必须自己回答,我国城市轨道交通信号系统向何处去。
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