不良地质隧道侵限段换拱施工技术研究
Research on the Construction Technology of Arch Replacement in the Penetration Section of a Poor Geological Tunnel作者机构：广西北投公路建设投资集团有限公司广西南宁541213
出 版 物：《重庆建筑》 (Chongqing Architecture)
年 卷 期：2024年第23卷第2期
页 面：47-49,54页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：在隧道工程建设过程中,受隧道围岩地质不确定性影响,隧道时常会发生初支结构侵入二衬结构限界,进而导致二衬隧道衬砌厚度不足等问题。初支换拱就是将侵限的岩体钢架破除,释放围岩压力并再次进行支护的有效手段。该文以广西瑶山至南丹公路(二期)工程在建项目为例,通过隧道初支侵限原因分析及施工过程监控量测优化论证,将隧道拱顶最大沉降由95 mm降低并稳定控制在30 mm内,可为软弱围岩隧道侵限换拱施工提供理论参考。
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