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新能源汽车控制模块内腔防腐蚀开发研究

Research on Anti-Corrosion Development of Inner Cavity for New Energy Control Module

作     者:刘强强 黄恩荣 Liu Qiangqiang;Huang Enrong

作者机构:比亚迪汽车工业有限公司深圳518118 

出 版 物:《汽车工艺与材料》 (Automobile Technology & Material)

年 卷 期:2024年第2期

页      面:25-32页

学科分类:08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:内腔锈蚀 等离子浓度 腐蚀速率 腔体堵塞试验 

摘      要:为解决新能源汽车控制模块的内腔锈蚀问题,对传统燃油车冷却系统中腔体形成的腐蚀关键因子进行了分析,并根据等离子浓度正交试验,模拟冷却介质的等效离子浓度,寻找腐蚀影响因子;通过对比不同腐蚀介质下铝基材的不同腐蚀速率,论证了传统试验方法对新能源控制系统的适用性,并设计了腔体堵塞试验,验证了受影响条件下冷却系统因腐蚀引发系统功能失效性;基于对新能源控制系统内腔锈蚀研究,形成了企业内部对内腔腐蚀试验的评价指标。

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