基于家庭属性差异的居民出行方式选择

作     者：张海 刘娜 裴佳颖 ZHANG Hai;LIU Na;PEI Jiaying

作者机构：西安交通工程学院陕西西安710300 

出 版 物：《西安交通工程学院学术研究》 (Academic Research of Xi'an Traffic Engineering Institute)

年 卷 期：2023年第8卷第4期

页      面：27-30,40页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：2022年陕西省哲学社会科学研究专项(2022HZ1667) 中青年基金项目(20KY-13) 

主　　题：出行方式 Logit模型 家庭属性 效用最大化理论 

摘      要：交通方式的选择是城市交通规划和政策制定的重要依据。为深入剖析家庭属性差异对居民出行方式选择行为的影响,本文基于效用最大化理论构建多项Logit模型,通过SP调查获取了西安市480份居民出行的有效样本数,建立了家庭属性差异的出行数据库,运用SAS软件标定模型参数,通过回归系数B值来判定影响居民出行选择的主要家庭属性因素。研究结果表明:方案三的拟合最优,其中家庭收入、出行距离影响显著。当家庭收入、出行距离提升一个单位,使乘坐公共交通的概率分别降低0.749个单位和提升1.227个单位,乘坐非公共运输方式的概率分别降低1.85个单位和提升2.883个单位;可以看出当收入提高时居民更愿意选择非公共方式,当两个因素同时增加时,非公共交通更受居民欢迎。