膨胀性岩土条件下盾构隧道开挖面稳定性研究
作者机构：福建岩土工程勘察研究院有限公司福建龙岩361000
出 版 物：《技术与市场》 (Technology and Market)
年 卷 期：2024年第31卷第1期
页 面：77-80页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：膨胀性岩土遇水体积会增大,进而对周围的地质结构产生应力。为了探究此类岩土条件对盾构隧道开挖面稳定性的影响,结合某地铁项目的工况参数,利用ABAQUS软件建立隧道模型、设置初始条件,引入自由膨胀率、无载荷膨胀率、有载荷膨胀率等工程特性指标,对膨胀岩土作用下的隧道开挖面进行数值模拟。在0~1.0的内梯度设置支护应力比,观察开挖面中心点水平位移量和地表沉降量,进而确定最小支护应力比。研究结果显示:该地铁隧道的最小支护应力比为0.5。
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