某轻轨车型牵引橡胶关节寿命提升结构优化设计
Optimization Design of Traction Rubber Bush on Light Rail Vehicle作者机构:株洲时代新材料科技股份有限公司湖南株洲412007
出 版 物:《轨道交通材料》 (MATERIALS FOR RAIL TRANSPORTATION SYSTEM)
年 卷 期:2024年第3卷第1期
页 面:27-31页
学科分类:08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要:从应用于比利时布鲁塞尔某轻轨车型的牵引橡胶关节运营使用的失效形式出发,结合其实际运行工况,详细分析原结构牵引橡胶关节功能的失效情况,对失效原因进行分析,对预压量、金属截面和胶层厚度等多方面的结构进行改进优化。通过疲劳仿真分析计算,结果显示,结构优化的橡胶应变降低13.14%,疲劳损伤值由4.12降至0.5,牵引橡胶关节的使用寿命大幅改善。最终通过疲劳试验测试,进一步验证了结构优化后的牵引橡胶关节使用寿命的提升,由2年提高至10年以上,满足用户的运营要求。