上海轨道交通3、4号线宝山路站接轨桥梁改造方案研究
作者机构：中铁上海设计院集团有限公司
出 版 物：《交通科技与管理》
年 卷 期：2024年第2期
页 面：49-51页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：为解决上海轨道交通3、4号线北段高峰期运能不足问题，解除4号线外圈大坡道接轨引入宝山路站安全隐患，对宝山路站进行接轨改造。对解决新老基础不均匀沉降的超载预压、新老承台交界面预加力两个方案进行多角度对比，阐述了东侧区间道岔梁整体更换与分离改造的影响，并综合考虑施工场地、工期、操作性等因素，选择基于SPMT的高效封闭移换梁措施。最终设计方案中，西侧区间采用承台帮宽、张拉钢绞线预加荷载进行加固改造，并配置智能支座监测系统；东侧区间采用异型墩梁、基础构造，使新老结构分离；制定合理的移梁工序与走行轨迹，保证SPMT快速安全拆换梁完成接驳。
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