建筑基坑支护工程施工阶段对地铁影响的预评估

作     者：陈金培 江俐敏 CHEN Jinpei;JIANG Limin

作者机构：深圳市基础工程有限公司广东深圳518040 武汉职业技术学院建筑工程学院湖北武汉430074 

出 版 物：《黑龙江交通科技》 (Communications Science and Technology Heilongjiang)

年 卷 期：2024年第47卷第1期

页      面：129-132页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：武汉职业技术学院2021年校级教科研课题(2021YK016) 武汉市城乡建设委员会科技计划项目(武城建12号-201740,武城建68号-201941) 

主　　题：基坑支护 地铁 数值分析 地下渗流 

摘      要：为了确保基坑支护工程施工过程中地铁的安全,结合坪山沙湖社区“整村统筹土地整备项目留用地12号地块项目的工程条件、基坑工程设计及施工方案,采用数值分析方法对基坑支护、开挖过程等工况进行模拟,评估基坑开挖各个工况对轨道交通设施的影响。结果表明:(1)拟建项目基坑与地铁隧道最近距离为8.4 m时,地铁隧道最大侧移为2 mm,在地铁允许变形值范围内;(2)地铁埋深28.1 m,基坑开挖深度为14.1 m,地下水变化对地铁影响较小,地铁沉降最大值为1.7 mm,满足规范对变形值的要求;(3)提出的基坑支护方案满足现行地铁安全变形控制要求。