含砾粗砂岩地层双模盾构土压模式渣土改良技术

作     者：张斌 朱汉标 佟彬 王树英 ZHANG Bin;ZHU Hanbiao;TONG Bin;WANG Shuying

作者机构：中铁一局集团有限公司陕西西安710054 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南大学隧地工程研究中心湖南长沙410075 轨道交通工程结构防灾减灾湖南省重点实验室湖南长沙410075 

出 版 物：《建筑机械化》 (Construction Mechanization)

年 卷 期：2024年第45卷第1期

页      面：63-66,71页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：2022年度中南大学研究生自主探索创新项目(2022ZZTS0689) 

主　　题：双模盾构 土压掘进模式 含砾粗砂岩 渣土改良 试验研究 

摘      要：为了进一步提高双模盾构土压掘进模式对含砾粗砂岩地层的适应性,依托广州地铁7号线二期工程洪圣沙站-裕丰围站区间项目开展了渣土改良技术研究。首先优选渣土改良剂并测定其性能,然后根据二次改良试验结果提出合理的渣土改良参数,并通过实际应用效果验证了渣土改良参数的合理性。采用优选的改良参数时,刀盘扭矩系数和螺机扭矩系数均有所减小,有利于盾构掘进,但是由于刀具破岩效率受渣土改良影响较小,地层贯入指数变化较小。