四气门汽油机进气与压缩过程缸内流场的大涡模拟
Large-Eddy Simulation of Turbulent Flow in the Intake and Compression Strokes of Four-Valve Gasoline Engine作者机构：沈阳航空工业学院动力与能源工程学院沈阳110136 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072
出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)
年 卷 期：2010年第31卷第3期
页 面：48-51页
核心收录：
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
基 金：国家自然科学基金资助项目(50906059) 中国博士后科学基金项目(20080430733)
摘 要：通过修改发动机多维CFD计算程序KIVA-3V,建立了内燃机缸内冷态流场的大涡模拟(LES)计算模型。利用此模型对4气门汽油机进气与压缩过程中缸内流场进行了详细分析,并与k-ε模型进行了比较。研究结果表明:与采用k-ε模型计算时相比,采用LES计算时显示了更为复杂的湍流结构;采用LES计算时除了能够得到有序的大尺度涡团结构外,还能捕捉到大量不规则的小涡团结构,而采用k-ε模型计算时基本上捕捉不到不规则的小涡团结构。
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