与市域快轨贯通运营的市域(郊)铁路技术标准研究

作     者：薛兴才 XUE Xingcai

作者机构：中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2024年第1期

页      面：56-61页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中铁第五勘察设计院集团有限公司科研计划课题(T5Y2022-B01) 

主　　题：市域(郊)铁路 市域快轨 设计速度 车辆选型 供电制式 

摘      要：市域(郊)铁路与市域快轨贯通运营时,对两者的系统制式和技术标准产生深远影响,如何确定合理的技术标准是前期研究的重点和难点。本文以市域(郊)铁路苏虞张线为例,从客流需求、资源共享、与系统能力适应性分析苏虞张线与市域快轨10号线的互联互通方式,提出采用分段运输、兼顾贯通的方式互联互通。基于功能定位及客流需求,统筹与10号线构建南北向市域快线骨架,多维度综合比选速度目标值,从各层级网络统筹、各专业配套投资及车辆全寿命周期成本角度进行系统性综合经济技术比选车辆选型,推荐设计速度采用160 km/h,车辆采用市域A型车,建议10号线采用交流25 kV供电制式,与苏虞张线供电制式保持一致,确保两条线路贯通运营的可靠性和灵活性。