海岸侵蚀脆弱性及驱动因子分析——以江苏中部海岸为例

作     者：章志 刘宪光 周凯 林伟波 冒士凤 李兰满 ZHANG Zhi;LIU Xianguang;ZHOU Kai;LIN Weibo;MAO Shifeng;LI Lanman

作者机构：江苏省海涂研究中心江苏南京210036 江苏省有色金属华东地质勘查局地球化学勘查与海洋地质调查研究院江苏南京210007 

出 版 物：《海洋学研究》 (Journal of Marine Sciences)

年 卷 期：2023年第41卷第4期

页      面：70-83页

学科分类：07[理学] 0707[理学-海洋科学] 

基　　金：自然资源部华东海岸带野外科学观测研究站开放基金(ORSECCZ2022103) 国家重点研发计划课题(2018YFC0407504) 江苏省省级海洋科技创新专项(JSZRHYKJ202214,HY2018-1) 

主　　题：海岸侵蚀 脆弱性 DSAS 地理探测器 驱动因子 

摘      要：海岸侵蚀导致土地流失,严重威胁人民生命财产安全,识别海岸侵蚀脆弱性对于防灾减灾意义重大。从海岸动力、海岸形态和社会经济三个方面构建评价指标体系,利用数字化海岸线分析系统(digital shoreline analysis system,DSAS)和遥感数据,采用断面法将海岸离散为等间距的评价单元,基于熵权法确定评价指标权重、等级并计算海岸侵蚀脆弱性,利用地理探测器识别海岸侵蚀脆弱性的空间分异和影响因素。结果表明:江苏中部海岸侵蚀脆弱性为极高脆弱、高脆弱、中脆弱、低脆弱和极低脆弱的比例分别为5.60%、15.80%、30.93%、24.21%和23.46%,海岸侵蚀脆弱性总体呈现北高南低的分布趋势,其中为极脆弱的区域主要位于中山河口—射阳河口之间的海岸区域。江苏中部海岸侵蚀脆弱性的空间分异是海岸动力、海岸形态、社会经济多重因素协同作用的结果,其中潮滩坡度、地表覆盖类型、平均潮差、海岸线变化速率是海岸侵蚀脆弱性空间分异的主导因子。