基于协同滤波轨迹预测的机动目标RTPN拦截制导律

作     者：李继广 陈欣 董彦非 屈高敏 赵成功 张阿龙 LI Jiguang;CHEN Xin;DONG Yanfei;QU Gaomin;ZHAO Chenggong;ZHANG Along

作者机构：西安航空学院飞行器学院西安710077 南京航空航天大学自动化学院南京211106 西北机电工程研究院咸阳712000 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：2024年第50卷第1期

页      面：86-96页

核心收录：

学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 1205[管理学-图书情报与档案管理] 08[工学] 082601[工学-武器系统与运用工程] 081105[工学-导航、制导与控制] 0826[工学-兵器科学与技术] 0835[工学-软件工程] 0811[工学-控制科学与工程] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：陕西省自然科学青年基金项目(2021JQ-858) 陕西省自然科学基金重点项目(2022JZ-37) 陕西高等教育教学改革研究项目(21BY163) 青年科学基金(62103441) 校级科研项目(2021KY0210) 

主　　题：协同拦截 机动目标 现实真比例导引律 过载限制 滤波算法 航迹预测 数据融合 

摘      要：针对当前空中威胁目标拦截的实际需求,结合拦截器本身的机动能力,基于全覆盖协同策略,提出一种协同探测的现实真比例导引律(RTPN)制导拦截方法。所提方法解决了传统RTPN方法未考虑拦截器饱和过载限制及对任意机动目标捕获区域的确定问题。此外,针对拦截过程中对目标运动轨迹测量误差及协同探测数据丢包所引起的数据融合精度和鲁棒性问题,提出一种分布式协同滤波算法;针对数据传输和拦截器本身动力学响应延迟等问题,提出一种航迹预测算法。仿真结果验证所提方法能够有效解决饱和过载下的捕获区域确定及动力学延迟问题,及协同探测数据融合中数据丢包所引起的鲁棒性和精度问题。