离散煤料与转运结构磨损关系的研究

作     者：秦翥 QIN Zhu

作者机构：中煤科工集团上海有限公司上海200030 

出 版 物：《矿山机械》 (Mining & Processing Equipment)

年 卷 期：2024年第52卷第1期

页      面：25-30页

学科分类：081901[工学-采矿工程] 0819[工学-矿业工程] 08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 

基　　金：中煤科工集团上海有限公司科技开发项目(02062224823J) 中国煤炭科工集团有限公司科技创新创业资金专项(2018QN006) 上海市产业转型升级专项资金(沪J-2017-09) 

主　　题：离散煤料 转运系统 输送带带速 曲率半径 磨损 

摘      要：针对离散煤料在转运过程中对结构部件冲击过大,造成磨损严重的问题,通过作用力分析得出转运系统中卸料输送带带速设定、曲率半径参数与煤料对头部挡板及底部衬板的磨损程度具有关联关系。利用离散元仿真软件,对煤料在不同卸料输送带带速、曲率半径参数下的转运状态进行数值模拟。模拟结果表明,头部挡板、底部衬板的磨损随卸料输送带带速的增加而增加,若卸料输送带带速调整数值超过推荐带速的20%时,需调整头部挡板的物理距离,控制煤流转运轨迹;当卸料输送带带速增加时,煤料对底部衬板的磨损影响程度较小;不同曲率半径对底部衬板的磨损位置、面积均有较大影响,曲率半径与底部衬板的磨损深度成反比,当曲率半径超过一定数值时,煤料对底部衬板的磨损影响程度减弱。