库区洲滩生境改造方案优选——以王甫洲水库为例

作     者：单敏尔 周银军 郭超 刘鑫 孙贵洲 李志晶 SHAN Min-er;ZHOU Yin-jun;GUO Chao;LIU Xin;SUN Gui-zhou;LI Zhi-jing

作者机构：长江科学院河流研究所武汉430010 长江航道规划设计研究院武汉430040 长江航道勘察设计院(武汉)有限公司武汉430040 

出 版 物：《长江科学院院报》 (Journal of Changjiang River Scientific Research Institute)

年 卷 期：2024年第41卷第1期

页      面：18-25页

核心收录：

学科分类：083002[工学-环境工程] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 08[工学] 

基　　金：中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(CKSF2021530/HL CKSF2021743/HL) 

主　　题：库区洲滩生境改造 水动力提升率 熵权 TOPSIS模型 伊乐藻 王甫洲水库 

摘      要：低水头梯级水库中流速较缓且水深较小而导致水草灾害发生是近些年水库管理中出现的新问题。为在发生伊乐藻灾害的王甫洲库区通过实施局部地形改造而塑造不利于伊乐藻生长的水文环境,并能对每一改造方案实施前后水动力强度的变化进行定量评价,同时综合考虑各改造方案在每一区域的水动力提升效果、对环境的影响和改造效益,选取各区域最优改造方案,提出了水动力提升率概念用以描述改造前后水动力强度的变化,并建立了基于熵权-TOPSIS的地形改造方案优选模型对各区域的每一方案进行评价优选,取得的主要结论如下:①在周期流量下,在区域A改造方案1水动力提升率仅为5.16%,远不及方案2和方案3的59.15%和63.62%;在区域B和区域C,方案1水动力强度出现减弱,方案2和方案3对区域B的水动力提升率分别为16.02%和20.19%,对区域C的水动力提升率分别为45.47%和51.99%,均较为接近。②熵权法得到3个区域各指标的权重均为改造效益平均改造深度水动力提升率。若综合考虑水动力提升率、对环境的影响和改造效益,TOPSIS模型计算的综合评价指数均为方案3方案2方案1,方案3均是每一区域综合评价下的最优改造方案。