新一代单轴跨座式单轨车辆的曲线通过性能

作     者：吕国敏 杨百岭 杜子学 杨绪杰 叶珍珍 冉龙 LYU Guomin;YANG Bailing;DU Zixue;YANG Xujie;YE Zhenzhen;RAN Long

作者机构：重庆交通大学轨道交通研究院重庆400074 重庆中车长客轨道车辆有限公司重庆401133 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2024年第27卷第1期

页      面：87-93,99页

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家科技支撑计划课题(2007BAG06B01) 

主　　题：单轴跨座式单轨 车辆 曲线通过 

摘      要：[目的]研究分析新型单轴跨座式单轨车辆在小半径非正线曲线轨道和正线曲线轨道上运行时的曲线通过性能。[方法]使用多刚体动力学软件建立动力学仿真分析模型。根据车辆结构特点,选择合适的评价指标。运用静力学与动力学相结合的方法求取最小曲线半径,通过动力学仿真,按不同工况计算单轨车辆轮胎的受力情况、走行轮侧偏角及倾覆系数等车辆动力学性能参数。得到车辆通过小半径非正线曲线段和不同曲线半径正线段时的受力情况。[结果及结论]新一代单轴单轨车辆在小半径非正线曲线线路和不同曲线半径的正线线路上均具有良好的曲线通过性。