叠合梁斜拉桥合理施工状态确定的正装差值迭代法

作     者：李介立 夏永豪 张啸文 赵长春 LI Jieli;XIA Yonghao;ZHANG Xiaowen;ZHAO Changchun

作者机构：中电建路桥集团有限公司北京市100070 长沙理工大学湖南长沙410114 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2023年第43卷第6期

页      面：218-223页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中电建中开高速科技项目(编号:LQKY2016-02) 

主　　题：斜拉桥 合理施工状态 正装迭代法 差值迭代法 有限元 

摘      要：为解决叠合梁斜拉桥合理施工状态索力确定的难题,基于斜拉桥合理施工状态索力确定正装迭代法和差值迭代法的计算原理,该文提出斜拉桥合理设计状态确定的正装差值迭代法,编写合理施工阶段索力计算程序,开发实现合理施工阶段索力自动优化功能。将此法应用于一座双塔叠合梁斜拉桥,当迭代到第10次时,大部分索力偏差已在5%以内;当迭代到第15次时,大部分索力偏差在3%以内;当迭代到第20次时,各斜拉索索力偏差均在0.5%以内。相较于基于影响矩阵法确定施工阶段索力的正装迭代法,正装差值迭代法无需多次提取复杂的影响矩阵,仅需将每次迭代计算得到的成桥索力与目标成桥索力取差值,然后根据差值对下一次迭代的施工阶段索力进行更新,方便易操作,且能满足工程精度要求。