沥青路面柔性基层和半刚性基层模量理论研究
Theoretical analysis of flexible base and semi-rigid base modulus on asphalt pavement作者机构：大连理工大学土木水利学院辽宁大连116024 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨150090
出 版 物：《大连理工大学学报》 (Journal of Dalian University of Technology)
年 卷 期：2004年第44卷第4期
页 面：536-538页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：交通部优秀青年专业技术人才专项经费资助项目(95-05-05-10)
主 题：沥青路面 柔性基层 半刚性基层 模量理论 试验路 拉应力 弹塑性
摘 要：针对荷载作用下,柔性基层(级配碎石)半刚性沥青路面结构下面层产生的较大拉应力,考虑了级配碎石材料的非线性特征,采用弹塑性有限元法,分析了吉林通化试验路级配碎石和半刚性基层模量对沥青下面层层底最大拉应力的影响,在此基础上建议柔性基层和半刚性基层的模量应分别在400～500MPa、1500～2000MPa.与试验路结果对比表明了计算分析结果的适用性.
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