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铰接式高速客车车体承载结构优化研究

Optimization of Body Structure for the Articulated High Speed Passenger Car

作     者:赵洪伦 李玉家 周劲松 薛向东 Zhao Honglun Li Yujia Zhou Jingsong Xue Xiangdong (Dept. of Mech. Eng., Shanghai Tiedao University, Shanghai 200331,China)

作者机构:上海铁道大学 

出 版 物:《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期:1997年第19卷第S1期

页      面:25-31页

核心收录:

学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:铁道部科技发展计划 

主  题:高速客车 车体 结构 优化 

摘      要:运用最优化方法,以重量最轻为目标,以结构主要梁件截面尺寸参数为设计变量,强度、刚度和工艺设计条件为约束,对铰接式高速客车车体承载结构进行结构优化及灵敏度分析。通过分析,获得了承载结构主要梁件和板材的优化设计参数。有限元计算表明,优化模型满足高速客车需要的强度、刚度,同时也满足动态特性的要求。

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