新情势下长江河口南槽河床冲淤演变特征
Evolution in river regime in the South Passage of the Yangtze Estuary under new situation作者机构：交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456 港口水工建筑技术国家工程研究中心天津300456 工程泥沙交通行业重点实验室天津300456 交通运输部长江口航道管理局上海200037
出 版 物：《海洋地质前沿》 (Marine Geology Frontiers)
年 卷 期：2024年第40卷第1期
页 面：44-54页
核心收录：
学科分类：070704[理学-海洋地质] 0709[理学-地质学] 07[理学] 0707[理学-海洋科学]
基 金：交通运输部重大科技创新项目(2020CX005) 交通运输行业重点科技项目(2022-MS5-133) 国家重点研发计划项目(2019YFB1600605)
主 题：长江口 南槽 河势变化 南槽航道治理一期工程 江亚南沙
摘 要：随着长江流域来沙的锐减、河口涉水工程的建设、生态环境保护力度的加大和通航环境的高效利用,长江口河势将面临着新一轮的调整。以长江口南槽河床冲淤演变为研究对象,采用河床演变分析的方法对南槽近十年来多次水下地形和航道水深数据进行了分析,并对南槽航道治理一期工程效果进行了讨论。结果表明:2010-2018年,南槽主槽整体呈冲刷态势,江亚南沙头部窜沟冲刷发展,沙尾冲刷下延;2018年至今,江亚南沙头部窜沟由冲刷环境转化为淤积环境,其他区域冲淤形势基本未变;南槽断面主槽形态总体稳定,在主槽总体冲刷背景下,“拦门沙逐渐被削平,加上南槽航道治理一期工程的作用,南槽6 m以深河槽容积明显扩大,且保持较好的稳定性。近期南槽河势变化是流域来水来沙和河口自然、人类活动影响的综合结果,南槽航道治理一期工程对近期江亚南沙的地形变化起到了重要影响,工程有效地控制了江亚南沙河势,遏制了局部冲刷发展的趋势,有利于稳定南槽航道的北侧边界。
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