共享停车随机冲突建模与控制研究

作     者：肖伟 魏庆琦 XIAO Wei;WEI Qing-qi

作者机构：重庆交通大学经济与管理学院重庆400074 

出 版 物：《数学的实践与认识》 (Mathematics in Practice and Theory)

年 卷 期：2024年第54卷第1期

页      面：71-79页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：教育部人文社科基金(20YJC630156) 重庆市自然科学基金面上项目(cstc2021jcyj-msxmX0482) 重庆市教委人文社科基金(21SKGH083) 

主　　题：城市交通 共享停车 机会规划 停车冲突 遗传人工鱼群算法 

摘      要：针对城市共享停车中业主与外来车辆停车的泊位冲突管理问题,刻画了随机环境下业主返回车数和外来车辆离场数均为泊松分布时,其冲突的联合分布泊松差形式,构建了机会约束下的共享停车冲突管理模型.模型旨在通过合理设置保留泊位数和共享停车结束时间,在控制停车冲突的基础上,确保共享停车企业获得最大收益,设计了遗传人工鱼群算法对优化模型进行求解.最后,采用数值算例探讨了业主入场速率、外来车辆出场速率、冲突控制阈值和共享停车泊位总数等参数对保留泊位数、共享停车结束时间,以及共享停车企业收益与成本的影响.