站城融合效果评价指标体系构建研究

作     者：林晶晶 刘菁儿 彭新艳 邹豪波 LIN Jingjing;LIU Jing'er;PENG Xinyan;ZOU Haobo

作者机构：西南交通大学公共管理学院四川成都610031 贵阳人文科技学院经济与管理学院贵州贵阳550025 西南石油大学经济管理学院四川成都610500 西南交通大学经济管理学院四川成都610031 

出 版 物：《铁道经济研究》 (Railway Economics Research)

年 卷 期：2023年第6期

页      面：10-15,26页

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 081303[工学-城市规划与设计(含：风景园林规划与设计）] 0813[工学-建筑学] 0833[工学-城乡规划学] 0823[工学-交通运输工程] 083302[工学-城乡规划与设计] 

基　　金：中国国家铁路有限公司2021年度科技研究开发计划项目重点课题(N2021G037) 

主　　题：铁路客站 城市发展 站城融合 评价指标 

摘      要：随着我国铁路和城市建设的快速发展,铁路客站和城市关系日益紧密,既相互影响,又互为支撑,站城融合发展正逐步成为当前我国路地协同合作的必然要求。科学的站城融合评价指标体系是有效评价既有客站融合发展程度,切实提升站点综合开发效益以及推进路地双方高效合作的重要环节。运用扎根理论挖掘出影响站城融合的各类因素,并从“站“人“城三个角度构建起站城融合效果评价指标体系。指标体系构建中,本着以人为本的发展思路,着重体现三个维度的融合发展:围绕提升“站,夯实站城融合发展基础;围绕服务“人,强调以人为本协调发展;围绕建好“城,激发高质量发展新动能。